跑车防护装置技术参数
为了避免矿山斜井串车运输中矿车跑车现象，斜巷内应该安装跑车防护装置，也叫斜井防跑车装置。贵州斜井防跑车安全装置是煤矿斜井中能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的一坡三挡，采用位置传感器获取与绞车同步运行的控制信号，使挡车网处于“常闭式”防护状态，如因断绳，脱钩等原因而发生跑车，可采用柔性缓冲来实现有效拦截。
斜井防跑车安全装置厂家生产技术参数：据现行《煤炭安全规程》三百七十条：“在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的一坡三挡………。在变坡点下方略大于一列车长度的地点，安设能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。一坡三挡必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和一坡三挡必须是常开状态，并可靠地锁住”的规定，结合我国煤矿斜井提升时发生的断绳跑车事故、串车提升时的脱钩跑车事故及工作人员摘挂钩失误造成的跑车事故，给煤矿安全带来极大隐患的现象，我公司设计开发了在同行业中领先的一坡三挡。
产品型号ZDC30-2.2 缓冲距离0.3m-10m额定电压AC 127V 钢丝绳类型6×37×+FC电机电压AC 380V/660V 传感器电压DC127V电机功率4KW 传感器检测距离5mm适用巷道最大倾角45° 工作方式 常闭式额定抗冲击能量2.2×106J挡车网提升时间3s-5s最大抗冲击能量3.5×106J 挡车网外观尺寸据用户实际情况确定
底升式跑车防护装置采用旋转编码器作为测距传感器，PLC作为控制核心。在绞车启动时，绞车房主控PLC对编码器发出的脉冲进行计数，PLC根据计数的结果转换为绞车的旋转角度和旋转方向，从而判断出矿车现在的位置和运行方向。当检测出下行时矿车的位置在某一道挡车栏预定复位点时，主控PLC发出指令给该挡车信号控制箱，控制电机开始旋转轨道使轨道复位;当检测出上行的矿车离开挡车栏到达复位点时，轨道升起。
当矿车溜车或断绳后，只要绞车的运行位置不在轨道的复位设定值，挡车栏始终处于“起”状态;矿车撞击挡车栏(轨道、钢丝绳)，报警装置导通，主控PLC接收到信号，发出报警保护命令，绞车安全回路断开，有效的防止了矿车冲出斜巷，避免造成更大的事故。想了解更多详细信息，请登录http://www.sdtmgk.com/
